9 شركات عالمية تقدمت لإنجاز طرق وفق الـ BOT

أكد المدير العام للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية يوسف حمود أنه تم الاتفاق مع البنك السعودي للتنمية بأن يقدم قرضاً لمشروعي ربط الساحل الغاب مع أوتستراد اللاذقية بطول 4,5 كم ووصل حلب مع أوتستراد اللاذقية 30 كم بقيمة 5% من كلفة المشروع
حيث تبلغ كلفة المشروعين نحو 3 مليارات ليرة سورية واشترط البنك تحديث الدراسة والانتهاء من إضبارة الاستملاك وقد تم الانتهاء من تحديث الدراسة كما تم رفع إضبارة الاستملاك إلى رئاسة مجلس الوزراء لإقرارها.
وبخصوص الطريقين السريعين شمال جنوب وشرق غرب المزمع إنشاؤهما على طريقة الـBOT بيّن حمود أنه بعد الانتهاء من تقديم تسع شركات لهذا المشروع تم الإعلان من المؤسسة للتعاقد مع مكتب استشاري لتأهيل الشركات التسع إضافة إلى وضع إضبارة الإعلان بالتنفيذ وكانت مدة الإعلان شهراً تنتهي نهاية شهر آذار وتم تمديدها حتى الثالث من شهر نيسان وقد ورد إلينا نحو 30 شركة التي اشترت إضبارة الإعلان واطلعت على دراسة الجدوى الاقتصادية التي قدمت من شركة بانفور ووردنا نحو 80 سؤالاً من الشركات وعلى أثر هذه الأسئلة تم عقد اجتماع وتمت دعوة الشركات كافة التي اشترت الإعلان وتمت مناقشة التساؤلات كيف يتم التنفيذ والتعاقد وما مدة التنفيذ ومنذ أيام تم إرسال الردود خطياً للشركات عن الأسئلة كافة والشركات العالمية كافة وهناك شركة واحدة كويتية. وبيّن حمود أن أهم التساؤلات التي وردت كانت عن الشرط الموضوع بأن يتم دفع تأمينات لهذا العقد وكان الاعتراض أن هذا العمل هندسي ولا يحتاج إلى دفع تأمين وأن التأمينات هي ضمان للاستمرارية في العمل وكان أحد الشروط أن تكون الشركات المقدمة تحمل شهادة الإيزو فكان هناك سؤال أن هناك احتمال أن يصبح هناك تآلف بين أكثر من شركة لتأخذ هذه الدراسة ويكفي أن تكون الشركة الأساسية هي التي تمتلك شهادة الإيزو.
وأوضح حمود أن المؤسسة تقوم بمجموعة من المشاريع ففي المنطقة الشرقية يتم تنفيذ طريق دير الزور – البوكمال المرحلة الأولى بطول 190 كم وسيتم تدشينه في 17 نيسان القادم ويتم العمل في المرحلة الثانية له وفي حلب يتم العمل في تنفيذ تحويلة حلب الجنوبية مع مؤسسة الإسكان العسكري بطول 17 كم بكلفة مليار و400 مليون ليرة سورية وطريق حلب إعزاز الذي يربط حلب بباب السلامة مع الحدود التركية وتم الانتهاء من الجزء الأول والثاني وتم التعاقد على تنفيذ الجزء الثالث مع الشركة العامة للطرق وكلفته نحو 700 مليون ليرة.
وفي محافظة حمص هناك مشروع يربط كورنيش عائشة اسمه دوار السلام بكلفة ملياري ليرة سورية وتم التعاقد عليه مع شركة الإنشاءات العسكرية، وطريق حمص مصياف وتم التعاقد عليه مع شركة الإنشاءات العسكرية بقيمة مليار و200 مليون وسيتم تنفيذه باتجاهين وفي المنطقة الجنوبية هناك طريق الربط الشمولي الذي يربط جسر بغداد مع المدينة الصناعية وضمير ونهاية أبو الشامات وبكلفة تتجاوز ملياري ليرة.